افندی زاده گفت: گزینه های مختلف درخصوص توسعه و احداث خطوط انبوه‌ بر ریلی، انبوه‌ بر غیرریلی، اتوبوسرانی و شبکه شبه‌ همگانی توسط این سازمان مورد بررسی و تحلیل‌های ترافیکی و اقتصادی قرار گرفت و سرانجام نقشه راه حمل و نقلی ریلی و مجوز توسعه شبکه حمل‌ و نقل همگانی شهر در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای …

بررسی روند ساخت ایستگاه گلستان خط ۳ مترو شیراز و همچنین حفاری مکانیزه تونل این خط مقصد هشتمین بازدید مدیریت شهری شیراز و خبرنگاران از روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس بود.

افندی زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران از بازبینی شبکه حمل و نقل همگانی شهر تهران براساس توسعه خطوط مترو خبر داد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه صنعت ریلی صنعت پیشران سایر صنایع کشور است، گفت: توسعه زیرساخت‌ها از طریق احداث و نگهداری خطوط و همچنین تامین و توسعه واگن و لکوموتیو در دستورکار قرار گرفته است.

مسیر ریلی ایران و پاکستان یکی از مهم‌ترین خطوط ریلی در آسیا است که می‌تواند راه بسیار مناسبی برای ترانزیت کالا باشد. یکی از خطوط ریلی پاکستان از سکر در ایالت سن

معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه که در خاک ایران قرار دارد، گفت: کنسرسیوم توسعه ریلی به دروغ اعلام کرد واگن بارداری وارد ایران نشده است ، اما چون این واگن‌ها بارگیری شده بود، با دستور مدیرعامل راه‌آهن با ارسال آنها موافقت شد که هنوز هم کنسرسیوم تشریفات گمرکی …

استاندار هرمزگان از تخصیص اعتبارات ویژه دور دوم سفر رییس‌جمهور به هرمزگان برای توسعه خطوط ریلی استان طی خبرداد.

استاندار هرمزگان از تخصیص اعتبارات ویژه دور دوم سفر رییس‌جمهور به هرمزگان برای توسعه خطوط ریلی استان خبر داد.

طبق طرح جامع ریلی و اسناد بالا دستی، مترو تهران باید تا سال ۱۴۲۰ تکمیل شود، اما شهرداری تهران در این دوره از مدیریت شهری علاوه بر تکمیل خطوط ۷ گانه در سال ۱۴۰۳ و پیشبرد خطوط توسعه‌ای و انشعابی آن‌ها از جمله توسعه جنوبی خط ۶، برای تکمیل ۴ جدید مترو تهران تا پایان سال ۱۴۱۰ برنامه ریزی کرده است.

طبق طرح جامع ریلی و اسناد بالا دستی، مترو تهران باید تا سال ۱۴۲۰ تکمیل شود، اما شهرداری تهران در این دوره از مدیریت شهری علاوه بر تکمیل خطوط ۷ گانه در سال ۱۴۰۳ و پیشبرد خطوط توسعه ای و انشعابی آنها از جمله توسعه جنوبی خط ۶، برای تکمیل ۴ جدید مترو تهران تا پایان سال ۱۴۱۰ برنامه ریزی کرده است.

با وجود تاکید بر رشد حمل‌ونقل ریلی که حتی در برنامه‌های توسعه نیز به آن اشاره شده، سهم حمل بار ریلی در این سال‌ها کاهش یافته و در ۱۴۰۲، این عدد به ۱۱ درصد رسیده که با هدف ۳۰ درصدی در برنامه ششم توسعه، همچنان فاصله زیادی دارد. 

شهردار تهران در صفحه شخصی خود (توییت) نوشت که ناوگان ریلی تهران طی 30 ماه شاهد تحول بزرگی بوده است.

نائب رئیس شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ شهرداری در کمیسیون تلفیق گفت: رویکرد و نگاه این بودجه ۵۰ هزار  میلیارد تومانی توسعه عمرانی و همه‌جانبه شهر مشهد است. تعریف کلان‌پروژه‌ها، توسعه خطوط ریلی، خرید و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، نهضت آسفالت و توجه ویژه به مناطق کم‌برخوردار …

مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیربنایی شرکت راه‌آهن با بیان اینکه نگهداشت آنچه داریم از زیرساخت و ناوگان، به توسعه اولویت دارد، گفت: اگر ریل قوی می‌خواهیم، باید ریل دوخطه قوی پرظرفیت بسازیم.

شورای شهر مشهد برای انجام مطالعات امکان‌سنجی و اولویت‌سنجی طرح توسعه خطوط قطار شهری در مسیر میدان فردوسی تا آرامگاه فردوسی مهلت یک ساله به شهرداری داد.

مدیرعامل راه آهن با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی درباره جبران زیان مسافری شرکت راه‌آهن، گفت: پرداخت زیان مسافری از سوی دولت می‌تواند باعث بهبود و افزایش ظرفیت ناوگان مسافری و همچنین کمک به نگهداری و توسعه خطوط ریلی شود.

مدیرعامل راه آهن گفت: پرداخت زیان مسافری از سوی دولت می‌تواند باعث بهبود و افزایش ظرفیت ناوگان مسافری و همچنین کمک به نگهداری و توسعه خطوط ریلی شود.

رئیس شورای اسلامی استان چهارمحال و بختیاری گفت: اساسی ترین راهکار خروج از بن بست چهارمحال و بختیاری اهتمام جدی تر و تخصیص اعتبارات کلان جهت توسعه راه ها، خطوط ریلی و فرودگاه است.